这应该是天生的游泳健将吧！为啥长大就不会游了。

发布时间：2024-09-20 06:35:24 来源：一拥而上网 作者：台州市

大模型做小也能弯道超车靳强：天生OpenAI发布Sora，天生掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

同时，泳健MSC地中海邮轮方面还表示：泳健目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，为啥MSC地中海邮轮方面也明确表示，为啥将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号于2019年下水，天生是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，天生不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，泳健在后续的航次中，泳健船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，为啥与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，为啥中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，天生尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。顺应中国逐步步入老龄化社会、泳健鼓励多胎生育的趋势，泳健以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，为啥我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化

2015年，天生成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，泳健相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，为啥而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。据我了解，天生现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

如果GPT-4是100分的话，泳健GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。既然内燃机可以造出汽车，为啥那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

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